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“沈阳制造”燃机模型在中国航展惊艳登场

沈阳晚报 2021-10-29 15:59
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  AGT-7燃气轮机初步具备进入海上平台市场的条件


  9月28日,第十三届中国航展在广东珠海拉开帷幕,由中国航发成员单位——中国航发燃气轮机有限公司研制生产的AGT-7燃气轮机模型在此次航展上惊艳亮相,一展“沈阳制造”的风采。

  AGT-7产品亮相珠海航展

  一直以来,燃气轮机由于设计及工艺要求复杂,制造难度高而被称为“工业皇冠上的明珠”。“燃气轮机研发的难度主要源于其运行时的‘三高’,也就是高温度、高压力、高转速。”相关业内人士向沈阳晚报、沈报全媒体记者介绍,以高压力举例,燃气轮机运转时承受的压力最高可达三峡大坝水底压力的2至3倍。因此,这种高速旋转的能源转换叶轮机械动力装备,代表了多理论学科和多工程领域发展的综合水平,也是国家高技术水平和科技实力的重要标志之一。

  2019年4月,中国航空发动机集团有限公司和沈阳市政府共同出资,中国航发燃气轮机有限公司在沈阳组建成立,业务领域涵盖燃气轮机的研发、制造、装配、试车、销售、维修保障以及售后技术支持,燃气轮机成套工程服务,燃气轮机技术研究,以及燃气轮机技术向其他领域的拓展等。

  据公司相关负责人介绍,此次亮相珠海航展的AGT-7系列燃气轮机,是系列发展的7兆瓦级燃气轮机,可应用于船舶动力、工业发电和机械驱动等领域。其中,AGT-7A用于分布式能源、AGT-7B用于海上平台。目前,AGT-7A无锡马山创新发展示范项目正组织开展整机试验。AGT-7B海南东方终端示范项目已按期完成国家能源局示范项目阶段目标任务,截至今年8月已实现累计运行5500小时,初步具备进入海上平台市场的条件。

  “沈阳制造”迈出自主创新步伐

  “在发电量相同的情况下,燃气轮机天然气发电厂较燃煤电厂二氧化碳减排50%至60%。”相关业内人士告诉记者,燃气轮机是清洁发电和动力系统的核心装备,可通过干、低排放燃烧、富氢燃烧等先进技术实现真正意义上的低碳排放。“发展集新技术、新材料、新工艺于一身的燃气轮机产业,具有十分突出的战略地位。”这位业内人士表示,目前,中国航发燃气轮机有限公司已有多型产品实现扩散燃烧方式的富氢燃料应用,氢浓度最高达到60%。

  该公司研制的AGT-110是我国第一台拥有自主知识产权的E+级重型燃气轮机,也是“十五”“十一五”期间国家“863”计划重大专项发展项目。“这款产品具有启动迅速、综合热效率高、维护简便等特点,可以广泛应用于舰船动力、热电联产、天然气调峰电站等领域。”项目相关负责人介绍,去年底,改进设计后的AGT-110重型燃气轮机总装下线,标志着燃气轮机自主创新又迈出了坚实的一步。

  由于中国航发燃机采用自主成套技术开发的高效、环保、可燃用中低热值燃料的燃气轮机发电机组,具有热效率高、可靠性好、低排放、便于使用和维护、燃料适用性广、环境适应性强等特点,在海外市场的销售也取得了非常瞩目的成绩,目前已为土库曼斯坦、哈萨克斯坦、尼日利亚、罗马尼亚、伊拉克等国外用户提供了20余台(套)机组。

  秉承“铁人精神”坚守燃机热土

  成绩的取得源于奋斗者们的拼搏奉献。中国航发燃气轮机有限公司一位项目负责人告诉记者,特殊的工作性质让出差成了常态,有时候盛夏时出发,归家已是寒冬。公司去年在黑龙江改造建成大庆北压试验基地,承担燃机关键共性技术整机试验任务。这位负责人介绍,为了保证试验的顺利进行,很多员工牺牲了个人休息的时间,顶着烈日,在接近40℃酷暑中打标高;冒着严寒,在-30℃的寒风里调设备,保质保量地完成了两个试验台架的建设,使公司拥有了双燃料和低排放试验整机验证科研试验能力。

  沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 吴佳

  受访单位供图

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